PRODUCTOS DE ACCESORIOS LAND ROVER
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Accesorios alto rendimiento
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Accesorios de dirección
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Accesorios de viaje
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Accesorios para interiores
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Accesorios para ruedas y llantas
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Anagramas / insignias / adhesivos
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Asientos
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Bacas de techo / escaleras
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Cinturones de seguridad
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Climatización
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Cubby box
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Decoración exterior
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Diagnosis
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Enganches y accesorios
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Equipamiento recuperación y expedición
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Estriberas land rover
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Faldillas y guardabarros
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Fundas de rueda land rover
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Guarnecidos para puertas
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Herramientas
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Iluminación land rover
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Insonorización
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Jaula antivuelco
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Kits suspensión & accesorios
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Llantas land rover
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Lonas exteriores y arquillos
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Manuales / libros
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Parachoques con soporte cabestrante
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Peldaños traseros
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Protección bajos land rover
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Protección exterior
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Protección faros
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Rejillas kbx
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Rejillas separadoras
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Señor barbo
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Separadores de rueda land rover
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Snorkel land rover
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Tapizados interiores y alfombrillas
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Volantes y piñas
CATÁLOGOS DE ACCESORIOS
ACCESORIOS ALTO RENDIMIENTO
Consulte los catálogos de accesorios de la zona inferior de la columna izquierda, y si desea algún producto que no se encuentra en la lista, póngase en contacto con nosotros.
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Kit DEFENDER 300TDi Automático (AG1455)
Kit para Convertir el Tdi Defender a Cambio Automático
Para esta conversión utilizamos el autobox 4HP22. Las longitudes de la caja automática y manual son las mismas, por lo que la caja de transferencia existente puede ir directamente al automóvil sin modificaciones.
El kit se compone de los siguientes productos: -
Autobox, 4HP22, reconstruido, completo con convertidor de par,
Conjunto de manivela, que incluye placa adaptadora, anillo de arranque, placa flexible, anillo de contrafuerte, saliente,
Enfriador de aceite y tuberías, para incluir enfriador, 2 x tuberías. Tenga en cuenta que este es nuestro kit de enfriador de aceite Tipo 1
Palanca de cambios
Enlace de bloqueo del diferencial
Cuello de cisne, soporte de montaje Hi-Lo, FRC8558.
Consola central NAS
Borde de goma y almohadilla de espuma.
Hola Lo Gaitor.
Placa ciega de la caja del pedal del embrague.
Soporte de consola.
Soporte de reposapiés y almohadilla de goma.
Pedal de freno grueso y pastilla de goma.
Soportes Kickdown 300 tdi.
La placa Defender Auto no está incluida en el kit
Cárter 300TDi- Referencia: AG1455
- Marca: ASHCROFT
- Peso: 110.000 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año DEFENDER 300 TDI 5.800.00 €
PVP Sin IVA
Latiguillos de Freno +15cm (AG1482)
Ideal para los kits de amortiguadores +5” - Discovery 1 - 1995 (de MA018992) a 1999 - Sin ABS
- Referencia: AG1482
- Marca: ALLMAKES 4X4
- Peso: 0.387 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año DISCOVERY I 3.5 V8 PETROL PARTS DISCOVERY I 300 TDI DISCOVERY I V8 GASOLINA 65.38 €
PVP Sin IVA
Juego Manguitos Silicona Defender TD5 - Azul (AG1485)
Juego Manguitos Silicona Defender TD5 - Azul
Especificar Año Exacto Para Realizar El Pedido- Referencia: AG1485
- Marca: ALLISPORT
- Peso: 1.100 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año DEFENDER TD5 856.80 €
PVP Sin IVA
Radiador Aleación Mejorado - Con Ventilador (AG1486)
Radiador Aleación Mejorado - Con Ventilador
Radiador de recambio directo de alta eficiencia para Defender Td5, 2.4 TDCi y 2.2 Tdci
Más de un 35 % más de capacidad de refrigeración
Fabricado con nuestros núcleos soldados de atmósfera controlada especial y 12 aletas por pulgada (FPI) óptimas para un enfriamiento máximo sin obstrucciones con barro.
Modelado por Solid Works y construido en nuestro taller del Reino Unido utilizando perfiles cortados con láser, tanques finales formados por CNC y completamente soldados con TIG a mano.
Aunque son más livianos que los productos OEM, los radiadores AlliSport se usan a menudo en entornos hostiles. Nuestros radiadores se desarrollan y utilizan en muchas competiciones, incluido el Rally Dakar y el World Rally Cross.
Todas las conexiones de tuberías están estampadas para mayor seguridad y todos nuestros radiadores se prueban con una presión de 30 psi antes del envío- Referencia: AG1486
- Marca: ALLISPORT
- Peso: 15.000 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año DEFENDER TD5 DEFENDER PUMA TD4 2.2 DIESEL PARTS DEFENDER PUMA TD4 2.4 DIESEL RECAMBIOS 1.536.00 €
PVP Sin IVA
Kit Manguitos Silicona - Azules (AG1487)
- Referencia: AG1487
- Marca: ALLISPORT
- Peso: 2.000 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año DEFENDER TD5 192.00 €
PVP Sin IVA
Intercooler Alto Rendimiento (AG1488)
- Referencia: AG1488
- Marca: ALLMAKES 4X4
- Peso: 4.100 Kg
679.00 €
PVP Sin IVA
Kit Reducción 50% Marcha Bajas (AG1522)
Reducción de marchas de rango bajo del 50% para Nissan Patrol GR , permite una reducción del 50% en marcha baja y sin reducción en marcha alta. Excelente reducción para pruebas y rastreo de rocas. Los engranajes reductores de rango bajo XT AUTOMOTIVE están fabricados en Italia.
Los engranajes son mecanizados a partir de acero macizo de alta calidad y son sometidos a un tratamiento térmico y cementación para obtener alta dureza, resistencia al desgaste y un aumento de la capacidad de trabajo en uso intensivo.
Gracias al uso de los más modernos rectificados y acabados superficiales, el dentado de los engranajes tiene un perfilado perfecto para una inserción precisa y una rotación óptima.
Kit que incluye tres marchas.
Debido al diferente diámetro de los engranajes, puede ser necesario pulir la caja de transferencia para su instalación.
HECHO EN ITALIA, ALTA CALIDAD.
PARA NISSAN PATROL GR Y60 Y Y61- Referencia: AG1522
- Marca: XT AUTOMOTIVE
- Peso: 1.250 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año NISSAN PATROL GR Y60 (1988 - 1998) NISSAN PATROL GR Y61 (1998-2010) 1.215.00 €
PVP Sin IVA
Kit Caja Transfer Alta Relación (AG1595)
Kit Caja Transfer Alta Relación.
Este kit fue desarrollado como una alternativa más potente al "overdrive" de la serie. Al utilizar la conversión de relación alta, el rango alto aumenta en un 31,8 % (la sobremarcha es del 27,5 %) mientras se deja el rango bajo sin cambios. Esto se adapta a la mayoría de los usuarios a quienes les gusta una marcha más alta para ahorrar en carretera, manteniendo el rango bajo original para uso fuera de carretera.
El kit consta de: - 1 x Engranaje de entrada 1 x Engranaje intermedio 1 x Engranaje de salida de rango alto 1 x Caja reelaborada desnuda 1 x Kit de juntas
Si el kit se va a instalar en la Serie I o II, necesitará un pasador central nuevo (diámetro grande), cojinetes y un engranaje de salida de rango bajo. Los números de pieza de estas piezas adicionales son: 1 pasador 594195, 1 junta tórica 532323, 1 arandela 521328, 1 engranaje bajo 532979 (36 dientes es suficiente), 2 rodamientos 599869.
- Referencia: AG1595
- Marca: ASHCROFT
- Peso: 45.000 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año SERIES I 1.6 L I4 (1948–1951) SERIES I 2.0 L DIESEL I4 (1957–58) SERIES I 2.0 L I4 (1950-1958) SERIES II 2.0 L I4 DIESEL SERIES II 2.0 L PETROL SERIES II 2.25 L DIESEL SERIES II 2.25 L PETROL SERIES III (SANTANA) SERIES III 2.25 DIESEL SERIES III (SANTANA) SERIES III 2.25 GASOLINA SERIES III (SANTANA) SERIES III 2.6 6 CYL GASOLINA SERIES III (SANTANA) SERIES III 3.5 V8 PETROL Ver todos los vehículos compatibles1.090.00 €
PVP Sin IVA
Turbocompresor Mejorado - VGT Geometría Variable 300TDI (AG190)
Variable Vane o VGT Turbo para Defender, Range Rover y Discovery 300 Tdi.
Reemplazo directo del Garrett original que no requiere modificaciones.
Deberá suministrar aceite de buena calidad del grado correcto, filtro de aceite y junta de entrada/escape (también disponible bajo pedido)
El diseño turbo de geometría fija estándar es siempre un compromiso. Los motores necesitan un turbo pequeño para acelerar rápidamente y mejorar la respuesta del acelerador (retraso del turbo reducido), pero el pequeño tamaño del compresor no permite suficiente flujo para nada más allá de las revoluciones de rango medio. Por lo tanto, se requiere un turbo más grande para revoluciones medias y altas y un mayor flujo, pero esto conduce a un mayor retraso en el extremo inferior.
El turbocompresor de geometría variable VGT actúa como un pequeño turbo inicialmente y luego altera la geometría para aumentar el flujo en revoluciones más altas, brindando una mejor distribución de potencia en todo el rango de revoluciones. Las unidades Tdi VGT usan un actuador especial operado por presión de sobrealimentación para controlar el ángulo de la paleta.
La potencia mejora en todo el rango de revoluciones, pero particularmente en las revoluciones bajas y medias.
Turbo lag se reduce y complementa cualquier otro ajuste, como un intercooler mejorado.
Para obtener lo mejor del turbo, es beneficioso ajustar la configuración de combustible; sin embargo, se verán mejoras en la capacidad de conducción incluso con el ajuste estándar, suponiendo un motor saludable.
- Referencia: AG190
- Marca: ALLISPORT
- Peso: 6.000 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año DEFENDER 300 TDI DISCOVERY I 300 TDI RANGE ROVER CLASSIC 300 TDI 2.185.00 €
PVP Sin IVA
Servo Para Pedal Embrague Defender (AG208)
El kit de servoembrague Red Booster hace que el embrague de tu Defender sea mucho más fácil de presionar.
Este kit hará que tu conducción sea una experiencia más placentera y reducirá el esfuerzo que normalmente harías al conducir tu Defender. ¡No más rodillas o pies dolorosos cuando está atrapado en un tráfico lento! Diseñado, diseñado y fabricado con los más altos estándares, Red Booster es un sistema de mecanismo que hace posible que todos los Defender tengan un embrague servoasistido.
Funciona de manera similar al sistema de frenos con un sistema servoasistido, está montado entre el pedal y el cilindro maestro y usa un vacío del múltiple de admisión para reducir la cantidad de presión necesaria en el pedal para operar el embrague.
La versión con volante a la izquierda funciona de manera similar al sistema de volante a la derecha. La ubicación del pedal del embrague de un Defender con volante a la izquierda está en la esquina más alejada del vehículo y, sin apenas espacio, se tuvo que rediseñar toda la unidad para que encajara sin cortar ni perforar su vehículo.- Referencia: AG208
- Marca: ALLMAKES 4X4
- Dimensiones: 40x40x40
- Peso: 4.000 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año DEFENDER PUMA 5.0 V8 PETROL SC PARTS Desde 2007 DEFENDER PUMA TD4 2.2 DIESEL PARTS Desde 2007 DEFENDER PUMA TD4 2.4 DIESEL RECAMBIOS Desde 2007 695.00 €
PVP Sin IVA
Diff Lock Linkage - Bloqueo Central - Discovery 2 Td5 (AG22)
540.00 €
PVP Sin IVA
Kit Conversión Freno Disco - Eje Delantero para Series II y Series III (AG222F)
Con un diseño específico, el kit de freno de disco Zeus es un kit de conversión simple y eficaz que contiene todas las piezas necesarias para convertir el eje de un SERIES 2 o 3 de frenos de tambor a frenos de disco. El montaje es sencillo (se requieren algunos conocimientos de frenado y elevación del vehículo). Simplemente hay que utilizar la técnica necesaria para cambiar un cojinete de rueda. Es una técnica no invasiva que no requiere taladrar, pulir o modificaciones similares en la carcasa de la copa.
TENGA EN CUENTA: El vehículo debe funcionar con ruedas de perfil 6j de 16 pulgadas o más grandes. Estos tienen el espacio adicional para acomodar la pinza y, lo más importante, una "huella" ampliada a través de la cual se puede aplicar la mayor potencia de frenado.- Referencia: AG222F
- Marca: AG PARTS 4x4
- Peso: 20.000 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año Observ. SERIES III / SANTANA Series II y IIII 1.380.00 €
PVP Sin IVA
Kit Conversión Freno Disco - Eje Trasero para Series II y Series III (AG222R)
La mayoría de la gente simplemente instala un kit de conversión Zeus frontal y está muy contenta con los resultados. Sin embargo, para aquellos que deseen mejorar el frenado trasero en un Land Rover de serie ya equipado con una conversión de freno delantero Zeus o un eje Salisbury trasero, también está disponible el kit trasero. Nuevamente, el vehículo debe estar equipado con ruedas de perfil 6j de 16 pulgadas o más grandes para acomodar el kit. Los kits tienen un precio por juego de ejes. Los discos están hechos a medida para el kit, las pastillas de freno son estándar.- Referencia: AG222R
- Marca: AG PARTS 4x4
- Peso: 20.000 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año Observ. SERIES III / SANTANA Series II y III 1.380.00 €
PVP Sin IVA
Kit Aire Acondicionado Defender 300TDI - Conductor lado izquierdo (AG223)
3.475.00 €
PVP Sin IVA
Servo Para Pedal Embrague Defender (AG230)
El kit de servoembrague Red Booster hace que el embrague de tu Defender sea mucho más fácil de presionar.
Este kit hará que tu conducción sea una experiencia más placentera y reducirá el esfuerzo que normalmente harías al conducir tu Defender. ¡No más rodillas o pies dolorosos cuando está atrapado en un tráfico lento! Diseñado, diseñado y fabricado con los más altos estándares, Red Booster es un sistema de mecanismo que hace posible que todos los Defender tengan un embrague servoasistido.
Funciona de manera similar al sistema de frenos con un sistema servoasistido, está montado entre el pedal y el cilindro maestro y usa un vacío del múltiple de admisión para reducir la cantidad de presión necesaria en el pedal para operar el embrague.
La versión con volante a la izquierda funciona de manera similar al sistema de volante a la derecha. La ubicación del pedal del embrague de un Defender con volante a la izquierda está en la esquina más alejada del vehículo y, sin apenas espacio, se tuvo que rediseñar toda la unidad para que encajara sin cortar ni perforar su vehículo.- Referencia: AG230
- Marca: ALLMAKES 4X4
- Dimensiones: 0,4 x 0,4 x 0,4
- Peso: 4.000 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año DEFENDER 200 TDI DEFENDER 300 TDI 699.00 €
PVP Sin IVA
Kit Conversión Frenos Traseros de Tambor a Disco Defender 110 (AG231)
Kit Conversión Frenos Traseros de Tambor a Disco Defender 110 - Vehículos con Palieres de 24 estrías- Referencia: AG231
- Marca: AG PARTS 4x4
- Peso: 22.000 Kg
1.140.00 €
PVP Sin IVA
Kit Freno Delantero ALCON 18” 6 Pistones -Pinza Roja (AG269)
Juego delantero de 18"
pinzas rojas
6 pistones
Defender - Ruedas delanteras de 18"
Kit de frenos delanteros para ruedas Defender de 18”
> Conjunto de disco de ranura en "C" de hierro fijo - Ø355 x 32 mm
> Pinza de fundición monobloque de 6 pistones
> Pastillas de freno de alto rendimiento incluidas
Kit de frenos Alcon Defender
> Las pastillas de freno de alta fricción aumentan la potencia de frenado
> El área aumentada de la pastilla de freno reduce las temperaturas y aumenta la vida útil de la pastilla
> Posición escalonada para garantizar un desgaste uniforme de las pastillas de freno
> Pistones de acero inoxidable de serie para mejorar la resistencia a la conductividad térmica
> Pinza de aleación anodizada resistente Perforada internamente, sin tuberías externas
Cuando te diriges a un terreno extremo, no dejas nada al azar. Es por eso que probablemente ya haya agregado algunas actualizaciones del mercado de accesorios: kit de elevación de suspensión, neumáticos más grandes y un cabrestante, etc. Pero hay un problema; el peso de todo ese equipo adicional puede ejercer presión sobre el rendimiento de frenado de su Defender. Cuanto más seria sea su aventura, más necesitará un kit de frenos mejorado de Alcon.
Las soluciones completas de frenos mejorados de Alcon están diseñadas para funcionar magníficamente incluso en las condiciones más duras. Desde rocas altas hasta estelas del desierto, estos sistemas de frenos ampliamente probados superarán los desafíos más difíciles sin sacrificar el rendimiento.
Alcon es un líder mundial en el diseño, desarrollo y fabricación de frenos, embragues y actuadores para deportes de motor, OEM, mercado de repuestos, especialistas y vehículos blindados/militares. La gama de frenos, embragues y actuadores de Alcon es enorme. Se ha desarrollado durante más de 30 años trabajando al más alto nivel de los deportes de motor, incluidos F1, NASCAR, GT racing, World Rally y Touring Cars, por nombrar solo algunos. Con una gran experiencia en el diseño de frenos y embragues, respaldada por nuestras instalaciones de desarrollo bien equipadas ubicadas en "Motorsport Valley" en el Reino Unido, Alcon prospera ante el desafío de diseñar soluciones innovadoras e inusuales para cada aplicación. Utilizamos nuestro conocimiento especializado para crear las mejores soluciones para las necesidades de cada cliente. Por eso somos los mejores en lo que hacemos.- Referencia: AG269
- Marca: ALCON
- Dimensiones: 0.5x0.46x0.5
- Peso: 39.000 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año Observ. DEFENDER 2.5 DIESEL NA Con Llanta de 18 DEFENDER 2.5 GASOLINA DEFENDER 2.5 TURBO DIESEL DEFENDER 2.6 6 CYL GASOLINA DEFENDER 2.8 - 6 CYL BMW M52 GASOLINA DEFENDER 200 TDI DEFENDER 3.5 V8 PETROL DEFENDER 300 TDI DEFENDER 4.0 V8 GASOLINA DEFENDER TD5 DEFENDER PUMA 5.0 V8 PETROL SC PARTS DEFENDER PUMA TD4 2.2 DIESEL PARTS DEFENDER PUMA TD4 2.4 DIESEL RECAMBIOS Ver todos los vehículos compatibles3.950.00 €
PVP Sin IVA
Kit Freno Trasero ALCON 18” y 16" 4 Pistones -Pinza Roja (AG270)
kit trasero
pinzas rojas
4 pistones
Defender 90 - con ruedas delanteras de 16" y 18"
Defender 110 - con ruedas delanteras de 16" y 18" - vehículos desde VA128340
. Para Defender 110, el kit trasero solo se adaptará a vehículos de VA128340.
Kit de freno trasero Defender
> Disco macizo con ranura en 'C' - Ø298 x 14 mm
> Pinza forjada de 4 pistones
> Pastillas de freno de alto rendimiento incluidas
Kit de frenos Alcon Defender
> Las pastillas de freno de alta fricción aumentan la potencia de frenado
> El área aumentada de la pastilla de freno reduce las temperaturas y aumenta la vida útil de la pastilla
> Posición escalonada para garantizar un desgaste uniforme de las pastillas de freno
> Pistones de acero inoxidable de serie para mejorar la resistencia a la conductividad térmica
> Pinza de aleación anodizada resistente Perforada internamente, sin tuberías externas
Cuando te diriges a un terreno extremo, no dejas nada al azar. Es por eso que probablemente ya haya agregado algunas actualizaciones del mercado de accesorios: kit de elevación de suspensión, neumáticos más grandes y un cabrestante, etc. Pero hay un problema; el peso de todo ese equipo adicional puede ejercer presión sobre el rendimiento de frenado de su Defender. Cuanto más seria sea su aventura, más necesitará un kit de frenos mejorado de Alcon.
Las soluciones completas de frenos mejorados de Alcon están diseñadas para funcionar magníficamente incluso en las condiciones más duras. Desde rocas altas hasta estelas del desierto, estos sistemas de frenos ampliamente probados superarán los desafíos más difíciles sin sacrificar el rendimiento.
Alcon es un líder mundial en el diseño, desarrollo y fabricación de frenos, embragues y actuadores para deportes de motor, OEM, mercado de repuestos, especialistas y vehículos blindados/militares. La gama de frenos, embragues y actuadores de Alcon es enorme. Se ha desarrollado durante más de 30 años trabajando al más alto nivel de los deportes de motor, incluidos F1, NASCAR, GT racing, World Rally y Touring Cars, por nombrar solo algunos. Con una gran experiencia en el diseño de frenos y embragues, respaldada por nuestras instalaciones de desarrollo bien equipadas ubicadas en "Motorsport Valley" en el Reino Unido, Alcon prospera ante el desafío de diseñar soluciones innovadoras e inusuales para cada aplicación. Utilizamos nuestro conocimiento especializado para crear las mejores soluciones para las necesidades de cada cliente. Por eso somos los mejores en lo que hacemos.- Referencia: AG270
- Marca: ALCON
- Dimensiones: 0.515x0.465x0.26
- Peso: 12.000 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año Observ. DEFENDER 110 Con Llanta de 16 DEFENDER 90 3.100.00 €
PVP Sin IVA
Bloqueo Diferencial - Rover - 24 estrías (AG271)
El conductor tiene un control completo sobre el diferencial.
Un diferencial normal abierto está preparado para un uso en carretera y, con apretar un botón, se cierra positivamente el diferencial para un uso por pista.
La mayor ventaja de este sistema es que Air Locker no tiene efectos adversos en la transmisión, neumáticos y manejo cuando el vehículo está siendo conducido en superficies de alta tracción, a diferencia de un bloqueo de diferencial automático.- Referencia: AG271
- Marca: AG PARTS 4x4
- Peso: 15.000 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año Observ. DEFENDER 2.5 DIESEL NA Diferencial 24 ranuras - 90/110/130 DEFENDER 2.5 GASOLINA Diferencial 24 ranuras - 90/110/130 DEFENDER 2.5 TURBO DIESEL Diferencial 24 ranuras - 90/110/130 DEFENDER 2.6 6 CYL GASOLINA Diferencial 24 ranuras - 90/110/130 DEFENDER 2.8 - 6 CYL BMW M52 GASOLINA Diferencial 24 ranuras - 90/110/130 DEFENDER 200 TDI Diferencial 24 ranuras - 90/110/130 DEFENDER 3.5 V8 PETROL Diferencial 24 ranuras - 90/110/130 DEFENDER 300 TDI Diferencial 24 ranuras - 90/110/130 DEFENDER 4.0 V8 GASOLINA Diferencial 24 ranuras - 90/110/130 DEFENDER TD5 Diferencial 24 ranuras - 90/110/130 DISCOVERY I 200 TDI 1993 - 1998 Con Diferencial Rover de 24 ranuras DISCOVERY I 3.5 V8 PETROL PARTS 1993 - 1998 Con Diferencial Rover de 24 ranuras DISCOVERY I 300 TDI 1993 - 1998 Con Diferencial Rover de 24 ranuras DISCOVERY I V8 GASOLINA 1993 - 1998 Con Diferencial Rover de 24 ranuras DISCOVERY II TD5 Trasero Todos los años - Delantero de 1998 a 2004 DISCOVERY II V8 GASOLINA Trasero Todos los años - Delantero de 1998 a 2004 RANGE ROVER CLASSIC 200 TDI 1993 - 1996 Diferencial de 24 ranuras RANGE ROVER CLASSIC 3.5 V8 PETROL 1993 - 1996 Diferencial de 24 ranuras RANGE ROVER CLASSIC 300 TDI 1993 - 1996 Diferencial de 24 ranuras RANGE ROVER CLASSIC V8 GASOLINA 1993 - 1996 Diferencial de 24 ranuras RANGE ROVER CLASSIC VM DIESEL 1993 - 1996 Diferencial de 24 ranuras Ver todos los vehículos compatibles995.00 €-15%845.75 €
PVP Sin IVA
Kit Conversion Freno Mano (AG310)
Kit Conversion Freno Mano
Para cualquier cosa posterior a 1993 (300Tdi, Td5 y Puma), debe cambiar el cable: NRC5088. Puma en adelante: es posible que se necesiten modificaciones en el chasis para permitir el montaje.- Referencia: AG310
- Marca: ALLMAKES 4X4
- Dimensiones: 0.31x0.24x0.245
- Peso: 11.400 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año DEFENDER 2.5 DIESEL NA DEFENDER 2.5 GASOLINA DEFENDER 2.5 TURBO DIESEL DEFENDER 2.6 6 CYL GASOLINA DEFENDER 2.8 - 6 CYL BMW M52 GASOLINA DEFENDER 200 TDI DEFENDER 3.5 V8 PETROL DEFENDER 300 TDI DEFENDER 4.0 V8 GASOLINA DEFENDER TD5 DEFENDER PUMA 5.0 V8 PETROL SC PARTS DEFENDER PUMA TD4 2.2 DIESEL PARTS DEFENDER PUMA TD4 2.4 DIESEL RECAMBIOS Ver todos los vehículos compatibles570.00 €
PVP Sin IVA
Boost Pin para Land Rover Defender Discovery Range Rover 200 300 Tdi (AG43)
¡Optimiza la inyección de combustible y disfruta de una mejora de hasta 15 cv de potencia!
El boost pin es un mecanismo de la bomba de inyección Tdi, permite limitar la cantidad de combustible a bajas revoluciones y la ausencia o aumento de presión baja. Sin embargo, cuando aumenta la presión para dar automáticamente una mayor dosis de combustible. El pasador excéntrico (Boost pin) le permite ajustar la configuración del motor.
Es muy fácil de instalar. sólo hay que desenroscar los tornillos que sujetan la carcasa de la bomba y sustituir el pasador estándar por el nuevo boost pin.
Adecuado para todos los motores 200 y 300 Tdi:
Land Rover Defender
Land Rover Discovery
Range Rover
Su bomba debe tener la carcasa cuadrada del diafragma como se muestra en la siguiente imagen. Algunos 300 Tdi más tarde tienen control electrónico y solo deben ser ajustados por la electrónica como un enchufe en el chip.- Referencia: AG43
- Marca: AG PARTS 4x4
- Peso: 0.050 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año DEFENDER 200 TDI DEFENDER 300 TDI DISCOVERY I 200 TDI DISCOVERY I 300 TDI RANGE ROVER CLASSIC 200 TDI RANGE ROVER CLASSIC 300 TDI 35.00 €
PVP Sin IVA
Boost Ring Kit para Land Rover Defender Discovery Range Rover 200 300 Tdi (AG44)
¡Optimiza la inyección de combustible y disfruta de una mejora de potencia!
El boost ring es un mecanismo de la bomba de inyección Tdi, permite que la respuesta de la inyección sea más rápida a medida que aumentan las revoluciones del motor, con lo que se consigue que se queme más diesel a altas revoluciones y manteniendo un rendimiento muy bueno a bajas revoluciones.
Es muy fácil de instalar. sólo hay que desenroscar los tornillos que sujetan la carcasa de la bomba y instalar el kit.
Adecuado para todos los motores 200 y 300 Tdi:
Land Rover Defender
Land Rover Discovery
Range Rover
El kit incluye:
1 x Espaciador de aluminio
2 x Tornillos allen con arandelas
2 x juntas toricas
3 x arandelas separadoras
El BOOST RING KIT es completamente compatible con el BOOST PIN !!
Recuerde que este producto aumenta las prestaciones del motor, por lo que puede obtener presiones más altas en los cilindros con la posibilidad de reducir la fiabilidad del motor.- Referencia: AG44
- Marca: AG PARTS 4x4
- Peso: 0.200 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año DEFENDER 200 TDI DEFENDER 300 TDI DISCOVERY I 200 TDI DISCOVERY I 300 TDI RANGE ROVER CLASSIC 200 TDI RANGE ROVER CLASSIC 300 TDI 69.90 €
PVP Sin IVA
Manguitos Turbo Silicona (AG445)
- Referencia: AG445
- Marca: ALLISPORT
- Peso: 1.500 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año Observ. RANGE ROVER P38 (95-02) 95-02 2.5 BMW DIESEL Con EGR 193.95 €
PVP Sin IVA
Radiador de aleación Discovery Td5 - Vehículos con transmisión manual (AG452)
Radiador mejorado de reemplazo directo para Td5 Discovery
Enfriamiento un 35 % mejor que el estándar usando nuestros núcleos soldados especiales en atmósfera controlada y 12 aletas por pulgada (FPI) óptimas para un enfriamiento máximo.
Los radiadores estándar tienen tanques de plástico en los extremos que son propensos a fallar.
Diseñado y construido a mano en nuestros talleres del Reino Unido utilizando corte por láser y tanques de extremo formados por CNC y completamente soldado con TIG en aluminio de alta calidad.
Más ligero que el artículo estándar, pero diseñado para soportar los rigores de los entornos hostiles que probablemente encontrarán los Land Rover- Referencia: AG452
- Marca: ALLISPORT
- Peso: 10.000 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año Observ. DISCOVERY II TD5 Solo Transmisión Manual 930.00 €
PVP Sin IVA
Kit Freno Delantero ALCON 16” 4 Pistones -Pinza Roja (AG464)
- Referencia: AG464
- Marca: ALCON
- Peso: 35.000 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año Observ. DEFENDER 2.5 DIESEL NA Con Llanta de 16 DEFENDER 2.5 GASOLINA DEFENDER 2.5 TURBO DIESEL DEFENDER 2.6 6 CYL GASOLINA DEFENDER 2.8 - 6 CYL BMW M52 GASOLINA DEFENDER 200 TDI DEFENDER 3.5 V8 PETROL DEFENDER 300 TDI DEFENDER 4.0 V8 GASOLINA DEFENDER TD5 DEFENDER PUMA 5.0 V8 PETROL SC PARTS DEFENDER PUMA TD4 2.2 DIESEL PARTS DEFENDER PUMA TD4 2.4 DIESEL RECAMBIOS Ver todos los vehículos compatibles3.750.00 €
PVP Sin IVA
Kit Anulación EGR TD5 (AG519)
- Referencia: AG519
- Marca: AG PARTS 4x4
- Peso: 1.500 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año DEFENDER TD5 DISCOVERY II TD5 38.00 €
PVP Sin IVA
Placa flexible de servicio pesado P38/D2 V8 (AG559)
- Referencia: AG559
- Marca: ASHCROFT
- Peso: 0.100 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año DISCOVERY II TD5 DISCOVERY II V8 GASOLINA RANGE ROVER P38 (95-02) 95-02 V8 GASOLINA RANGE ROVER P38 (95-02) 95-02 2.5 BMW DIESEL 133.40 €
PVP Sin IVA
Diferencial Transfer LT230 Ashcroft ATB (AG589A)
Tipo A: RRC, Disco 1, todos los Defender anteriores a TD5, números de serie que comienzan con 20D, 22D, 25D, 26D, 28D, 29D, 36D, 37D- Referencia: AG589A
- Marca: ASHCROFT
- Peso: 7.000 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año DEFENDER 2.5 DIESEL NA DEFENDER 2.5 GASOLINA DEFENDER 2.5 TURBO DIESEL DEFENDER 2.6 6 CYL GASOLINA DEFENDER 200 TDI DEFENDER 3.5 V8 PETROL DEFENDER 300 TDI DISCOVERY I 2.0 TURBO PETROL PARTS DISCOVERY I 200 TDI DISCOVERY I 3.5 V8 PETROL PARTS DISCOVERY I 300 TDI DISCOVERY I V8 GASOLINA RANGE ROVER CLASSIC 200 TDI RANGE ROVER CLASSIC 3.5 V8 PETROL RANGE ROVER CLASSIC V8 GASOLINA RANGE ROVER CLASSIC VM DIESEL Ver todos los vehículos compatibles810.00 €
PVP Sin IVA
Diferencial Transfer LT230 Ashcroft ATB (AG589B)
Tipo B: Disco 2, TD5 y TDCi Defenders, números de serie que comienzan con 41D, 42D, 43D, 57D, 60D, 61D, 62D, 68D, 69D, 70D, 80D,
81D- Referencia: AG589B
- Marca: ASHCROFT
- Peso: 7.000 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año Observ. DEFENDER TD5 Transfer LT230 DEFENDER PUMA 5.0 V8 PETROL SC PARTS DEFENDER PUMA TD4 2.2 DIESEL PARTS DEFENDER PUMA TD4 2.4 DIESEL RECAMBIOS DISCOVERY II TD5 Transfer LT230 DISCOVERY II V8 GASOLINA Transfer LT230 810.00 €
PVP Sin IVA
Kit Sustitución Juntas Homocinéticas Mejoradas - Necesario Cambiar a Palieres Mejorados (AG592-EARLY)
Este diseño está hecho como un reemplazo directo para aquellos que tienen instalado el AEU2522 actualmente, es decir, los Defender anteriores o los vehículos posteriores que ya han convertido sus bujes para aceptar los '2522.
Ahora se suministra con una garantía de reemplazo de CINCO AÑOS contra fallas.
Este tipo también se puede instalar en el Range Rover clásico y en los primeros Disco I, pero necesitarás hacer una pequeña modificación de mecanizado en el muñón para obtener espacio libre; podemos proporcionarte detalles al respecto. La medida de longitud total es de 236 mm.- Referencia: AG592-EARLY
- Marca: ASHCROFT
- Peso: 7.000 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año DEFENDER 200 TDI DISCOVERY I 200 TDI RANGE ROVER CLASSIC 200 TDI 1.188.00 €
PVP Sin IVA
Kit Sustitución Juntas Homocinéticas Mejoradas - Necesario Cambiar a Palieres Mejorados (AG592-LATE)
El principal problema con los nuevos ejes es que está limitado a la estría de 32 de diámetro pequeño donde el eje ingresa a la junta homocinética, un punto de fallo muy común.
Hasta ahora, si tiene un eje delantero nuevo 300 TDi o TD5 , podía cambiar al tipo 2522 anterior (y, por lo tanto, al eje de 23 estrías más grande) de una de 2 maneras, ajustando las primeras manguetas y bujes o usando casquillos de bronce fosforoso y bridas de transmisión desplazadas, ninguna opción es ideal.
Este diseño de CV significa que ya no tiene que hacer esto, lo hemos hecho geométricamente idéntico al CV de 32 estrías instalado actualmente pero hecho para aceptar nuestros ejes delanteros de 23 estrías más grandes.
Esto significa que puede quitar el conjunto de CV y semieje existente y colocar nuestra junta homocinética y semieje de alta resistencia como reemplazo directo.
Ahora se suministra con una garantía de reemplazo de CINCO AÑOS contra fallos.
Tenga en cuenta que el sello de aceite instalado en la bola giratoria tiene un diámetro interior diferente entre el eje de estrías 23 y 32 y también deberá cambiarse para detener la migración de aceite, estos se suministran con los CV. El número de pieza de este sello es 571718.
- Referencia: AG592-LATE
- Marca: ASHCROFT
- Peso: 7.000 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año DEFENDER 300 TDI DEFENDER TD5 DISCOVERY I 300 TDI RANGE ROVER CLASSIC 300 TDI 1.188.00 €
PVP Sin IVA
Kit Sustitución Palieres Delanteros Mejorados - Necesario Cambiar a Juntas Homocinéticas Mejoradas (AG593-300M)
Nuestra nueva generación de semiejes de servicio pesado están hechos de aleación de acero 300M y se suministran con una garantía de reemplazo de CINCO AÑOS contra roturas.
En teoría, este 300M es solo un 20% más fuerte, pero es mucho más elástico. También hemos reducido el diámetro del vástago principal en 2 mm para garantizar que todo el eje pueda flexionarse y no tengamos concentraciones de tensión en los extremos estriados. Están dirigidos a usuarios de competición que no pueden permitirse el lujo de que el eje falle a mitad de carrera.- Referencia: AG593-300M
- Marca: ASHCROFT
- Peso: 9.000 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año DEFENDER 300 TDI DEFENDER TD5 DISCOVERY I 300 TDI RANGE ROVER CLASSIC 300 TDI 1.080.00 €
PVP Sin IVA
Kit Sustitución Palieres Delanteros Mejorados - Necesario Cambiar a Juntas Homocinéticas Mejoradas (AG593-4340)
Nuestra nueva generación de semiejes de servicio pesado están hechos de aleación de acero "4340" y se suministran con una garantía de reemplazo de CINCO AÑOS contra roturas.
Estos ejes tienen 24 estrías en el diferencial y 23 estrías en el CV, tenga en cuenta que no encajarán en las juntas CV originales de 300 TDi en adelante. Consulte la guía de aplicación para obtener más información.
Además de nuestros ejes delanteros normales que están hechos del material 4340, hemos fabricado una cantidad limitada de estos ejes en material 300M. Este 300M es, en teoría, solo un 20 % más fuerte, pero es mucho más elástico. También hemos reducido el diámetro del vástago principal en 2 mm para garantizar que todo el eje pueda flexionarse y no tengamos concentraciones de tensión en los extremos de las estrías. Estos están dirigidos a usuarios de competición que no pueden permitirse una falla del eje en mitad de la carrera.- Referencia: AG593-4340
- Marca: ASHCROFT
- Peso: 9.000 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año DEFENDER 300 TDI DEFENDER TD5 DISCOVERY I 300 TDI RANGE ROVER CLASSIC 300 TDI 540.00 €
PVP Sin IVA
Kit Palieres Traseros Mejorados - Aleación 300M (AG594-300M)
Nuestra nueva generación de semiejes de servicio pesado están hechos de aleación de acero 300M y ahora se suministran con una garantía de reemplazo de CINCO AÑOS contra roturas.
Estos ejes están hechos para encajar en el controlador de buje "delgado" posterior (15 mm) instalado en los vehículos 300 TDI.
Nuestros ejes traseros necesitarán un par de bridas de transmisión externas separadas si aún no las tiene. Los semiejes para la parte trasera de 90 hasta el n.º de catálogo LA930456 tienen bridas separadas, por lo que no será necesario reemplazar las bridas existentes a menos que desee actualizar a nuestras bridas de servicio pesado. Los semiejes después de este número Vin tienen bridas integrales, por lo que será necesario comprar tanto los semiejes como las bridas de transmisión 859.
Los semiejes y los miembros impulsores que proporcionamos están garantizados contra ROTURAS, no contra el desgaste causado por la "corrosión por contacto" de la interfaz entre la estría y el miembro impulsor. Esta "corrosión por fricción" es el resultado directo de la falta de lubricación, una falla de diseño y es común en cubos llenos de grasa. Por lo tanto, recomendamos quitar el sello del medio eje para permitir que el aceite migre a lo largo del medio eje para mantener lubricada la estría.- Referencia: AG594-300M
- Marca: ASHCROFT
- Peso: 9.000 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año DEFENDER 300 TDI DEFENDER TD5 DISCOVERY I 300 TDI RANGE ROVER CLASSIC 300 TDI 1.320.00 €
PVP Sin IVA
Kit Palieres Traseros Mejorados - Aleación 4340 (AG594-4340)
Nuestra nueva generación de semiejes de servicio pesado están hechos de aleación de acero "4340" y ahora se suministran con una garantía de reemplazo de CINCO AÑOS contra roturas.
Estos ejes están hechos para encajar en el controlador de buje "delgado" posterior (15 mm) instalado en los vehículos 300 TDI.
Nuestros ejes traseros necesitarán un par de bridas de transmisión externas separadas si aún no las tiene. Los semiejes para la parte trasera de 90 hasta el n.º de catálogo LA930456 tienen bridas separadas, por lo que no será necesario reemplazar las bridas existentes a menos que desee actualizar a nuestras bridas de servicio pesado. Los semiejes después de este número Vin tienen bridas integrales, por lo que será necesario comprar tanto los semiejes como las bridas de transmisión 859.
Los semiejes y los miembros impulsores que proporcionamos están garantizados contra ROTURAS, no contra el desgaste causado por la "corrosión por contacto" de la interfaz entre la estría y el miembro impulsor. Esta "corrosión por fricción" es el resultado directo de la falta de lubricación, una falla de diseño y es común en cubos llenos de grasa. Por lo tanto, recomendamos quitar el sello del medio eje para permitir que el aceite migre a lo largo del medio eje para mantener lubricada la estría.- Referencia: AG594-4340
- Marca: ASHCROFT
- Peso: 9.000 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año DEFENDER 300 TDI DEFENDER TD5 DISCOVERY I 300 TDI RANGE ROVER CLASSIC 300 TDI 600.00 €
PVP Sin IVA
Casquillo de Acero con Carcasa LT230 (AG595)
Si desea encamisar su propia carcasa, podemos suministrarle el casquillo de acero.
Sugerimos un ajuste de interferencia de 0,02 mm y también usar "ajuste de cojinete" o similar.- Referencia: AG595
- Marca: ASHCROFT
- Peso: 0.720 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año DEFENDER 2.5 DIESEL NA DEFENDER 2.5 GASOLINA DEFENDER 2.5 TURBO DIESEL DEFENDER 2.6 6 CYL GASOLINA DEFENDER 200 TDI DEFENDER 3.5 V8 PETROL DEFENDER 300 TDI DEFENDER TD5 DISCOVERY I 2.0 TURBO PETROL PARTS DISCOVERY I 200 TDI DISCOVERY I 3.5 V8 PETROL PARTS DISCOVERY I 300 TDI DISCOVERY I V8 GASOLINA DISCOVERY II TD5 DISCOVERY II V8 GASOLINA RANGE ROVER CLASSIC 200 TDI RANGE ROVER CLASSIC 3.5 V8 PETROL RANGE ROVER CLASSIC 300 TDI RANGE ROVER CLASSIC V8 GASOLINA RANGE ROVER CLASSIC VM DIESEL Ver todos los vehículos compatibles48.00 €
PVP Sin IVA
Radiador Aleación Mejorada (AG596)
Radiador de recambio directo de alta eficiencia para Defender Td5, 2.4 TDCi y 2.2 Tdci
Más de un 35 % más de capacidad de refrigeración
Fabricado con núcleos soldados con atmósfera controlada especial y 12 aletas por pulgada (FPI) óptimas para un enfriamiento máximo sin obstrucciones con lodo.
Modelado por Solid Works y construido en el taller del Reino Unido utilizando perfiles cortados con láser, tanques finales formados por CNC y completamente soldados con TIG a mano.
Aunque son más livianos que los productos OEM, los radiadores AlliSport a menudo se usan en entornos hostiles. Nuestros radiadores se desarrollan y utilizan en muchas competiciones, incluido el Rally Dakar y el World Rally Cross.
Todas las conexiones de tubería están estampadas para la seguridad de la tubería y todos nuestros radiadores se someten a una prueba de presión de 30 psi antes del envío.
Tenga en cuenta que para una refrigeración máxima, recomendamos utilizar el ventilador viscoso original. Los radiadores de aluminio están diseñados principalmente para ayudar a la refrigeración, ya que son mucho más eficientes que los de cobre y latón, en lugar de longevidad.- Referencia: AG596
- Marca: ALLISPORT
- Peso: 10.000 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año DEFENDER TD5 DEFENDER PUMA 5.0 V8 PETROL SC PARTS DEFENDER PUMA TD4 2.2 DIESEL PARTS DEFENDER PUMA TD4 2.4 DIESEL RECAMBIOS 1.080.00 €
PVP Sin IVA
Filtro y Junta para Caja Filtro Nugget Stuff (AG597)
La caja de filtro de aire Puma Defender del equipo original es notoriamente una molestia, es difícil cambiar un filtro y constantemente se cuestiona si proporciona un sello hermético y si lo resolvió reemplazándolo con una caja de filtro de aire de reemplazo Nugget Stuff, entonces Vale la pena llevar un filtro de repuesto y una junta de neopreno en la tapa, especialmente cuando se viaja a distancia. Este kit se adapta a las versiones Leo Delux del modelo V2
La caja de filtro de aire de repuesto Nugget Stuff Puma resuelve todos los problemas asociados con la caja OE. Fabricada en aluminio de 3 mm y con una entrada superior mecanizada para albergar el sensor MAF original, la nueva unidad es a prueba de balas y sella más herméticamente que el culo de una rana cuando está equipada con un sistema de caja de aire sellada Nugget Stuff. Se utiliza un filtro cilíndrico genérico fácilmente disponible que tiene un área más cuadrada que el original para garantizar aire limpio al motor.
La unidad debe combinarse con un sistema de caja de aire sellada Nugget Stuff para brindar un sistema completamente sellado.
Esta opción incluye un filtro de repuesto y una junta de neopreno de tapa superior de repuesto para cuando se reemplaza el filtro.- Referencia: AG597
- Marca: NUGGET STUFF
- Peso: 2.000 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año DEFENDER PUMA 5.0 V8 PETROL SC PARTS DEFENDER PUMA TD4 2.2 DIESEL PARTS DEFENDER PUMA TD4 2.4 DIESEL RECAMBIOS 115.00 €
PVP Sin IVA
Juego de Manguitos de Refuerzo de Silicona - Color Azul (AG606)
- Referencia: AG606
- Marca: ALLISPORT
- Peso: 0.950 Kg
Vehículos compatibles: Motor Año DEFENDER 300 TDI DISCOVERY I 200 TDI DISCOVERY I 300 TDI RANGE ROVER CLASSIC 300 TDI 159.36 €
PVP Sin IVA
Juego de Manguitos de Refuerzo de Silicona - Color Negro (AG607)
