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La reconstrucción de Borg Warner siempre incluye una nueva cadena, eje de salida, bomba de aceite e incluye nuevas arandelas de empuje y un nuevo ajuste del conjunto del diferencial central; Estas son las cuatro piezas principales de desgaste.
Es la caja transfer Borg Warner reconstruida del Range Rover P38, de Ashcroft. Reparte la tracción entre los ejes delantero y trasero. Se suele montar cuando la transfer original está desgastada, hace ruido o tiene holguras.
Compatible con Range Rover P38.
Referencia: FTC4744
2.057.00 €
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